|
1
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál se současně svítícím červeným a žlutým světlem „Pozor!“
|
|
|
|
povinnost urychleně projet křižovatkou
|
|
|
|
zastavit vozidlo a očekávat signál „Stůj!“ |
|
|
|
povinnost připravit se k jízdě |
|
|
|
upozornění řidiče, že řízení provozu světelnými signály bude ukončeno |
|
2
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“
|
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě pouze v přímém směru |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce |
|
|
|
|
povinnost připravit se k jízdě |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě pouze v přímém směru nebo odbočit vpravo |
|
3
|
Svítí-li při řízení provozu na křižovatce, signál „Signál pro opuštění křižovatky“ umístěný v protilehlém rohu křižovatky
|
|
|
|
|
může řidič odbočit vlevo za předpokladu, že dá přednost v jízdě vozidlům jedoucím ve volném směru |
|
|
|
|
neplatí pro řidiče odbočujícího vlevo povinnost dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti, protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen |
|
|
|
|
může řidič vozidla vjet do křižovatky, jen odbočuje-li vpravo |
|
|
|
|
znamená to pro řidiče povinnost urychleně opustit křižovatku |
|
4
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál se žlutým světlem „Pozor!“
|
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „ Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě !“ a „ Příčná čára souvislá s nápisem STOP“, a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením; je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě |
|
|
|
|
povinnost urychleně projet křižovatkou |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo v křižovatce |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě pouze v přímém směru nebo odbočit vpravo |
|
5
|
Svítí-li světlo signálu se žlutým světlem „Pozor!“ na křižovatce přerušovaně
|
|
|
|
|
ukládá se tím řidiči povinnost zastavit vozidlo před světelným signalizačním zařízením |
|
|
|
|
ukládá se řidiči povinnost projet křižovatkou se zvýšenou opatrností |
|
|
|
|
nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály |
|
|
|
|
upozorňuje řidiče, že v prostoru křižovatky může dojít ke křížení směru chůze přecházejících chodců |
|
6
|
„Signál žlutého světla ve tvaru chodce“, jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje
|
|
|
|
|
není přechod pro chodce vybaven světelným signalizačním zařízením |
|
|
|
|
křižuje stezku pro chodce |
|
|
|
|
křižuje směr chůze přecházejících chodců |
|
|
|
|
nekřižuje směr chůze přecházejících chodců |
|
7
|
Signál „Doplňková zelená šipka“ svítící současně se signálem s červeným světlem „Stůj!“ nebo se žlutým světlem „Pozor!“ znamená pro řidiče
|
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují, aniž by musel dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím ve volném směru |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka nebo šipky ukazují; přitom řidič musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím ve volném směru a útvarům chodců jdoucím ve volném směru; přitom nesmí ohrozit ani omezit přecházející
chodce |
|
|
|
|
upozornění, pro který směr bude platit signál „Volno“ po následné změně ze signálu „Stůj!“ a „Pozor!“ |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě jen ve směru, kterým šipka ukazuje; to platí však pouze pro řidiče vozidel hromadné dopravy osob |
|
8
|
Při řízení na křižovatce se užívá zejména světelných signálů
|
|
|
|
|
dvoubarevné soustavy s plnými signály |
|
|
|
|
tříbarevné soustavy s plnými nebo směrovými signály |
|
|
|
|
červené barvy |
|
|
|
|
čtyřbarevné soustavy se směrovými signály |
|
9
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál s červeným světlem „Stůj!“
|
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo, ale pokud je při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo, ale pokud by následnou jízdou neomezil ostatní účastníky provozu, smí v jízdě pokračovat |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo před vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!“ a „Příčná čára souvislá s nápisem STOP“ , a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením |
|
|
|
|
povinnost dát přednost chodcům přecházejícím po přechodu pro chodce |
|
10
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál se současně svítícím červeným a žlutým světlem „Pozor!“
|
|
|
|
|
povinnost připravit se k jízdě |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo, ale pokud je při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě |
|
11
|
Povinnost připravit se k jízdě znamená pro řidiče
|
|
|
|
|
signál se současně svítícím žlutým světlem „Pozor!“ a zelenou směrovou šipkou |
|
|
|
|
signál se současně svítícím žlutým světlem „Pozor!“ a zeleným světlem „Volno“ |
|
|
|
|
signál se žlutým světlem „Pozor!“ |
|
|
|
|
signál se současně svítícím červeným světlem „Stůj!“ a žlutým světlem „Pozor!“ |
|
12
|
Signál se zeleným plným kruhovým světlem „Volno“ znamená pro řidiče
|
|
|
|
|
možnost odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž nemusí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru
po přechodu pro chodce |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě, a dodrží-li ustanovení o odbočování, může odbočit vpravo nebo vlevo, přičemž musí dát přednost chodcům přecházejícím ve volném směru po přechodu pro chodce |
|
|
|
|
povinnost připravit se k jízdě |
|
|
|
|
povinnost neprodleně opustit křižovatku |
|
13
|
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým i nemotorovým vozidlům, jezdcům na zvířeti,
protijdoucím organizovaným útvarům chodců a průvodcům hnaných zvířat se zvířaty, tramvajím jedoucím v obou směrech a vozidlům
jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen. To neplatí, na křižovatce řízené světelnými signály, jestliže
|
|
|
|
|
svítí přerušovaně signál se žlutým světlem „Pozor!“ |
|
|
|
|
svítí signál „Signál pro opuštění křižovatky“ umístěný v protilehlém rohu křižovatky |
|
|
|
|
řidič vozidla odbočujícího vlevo je tělesně postižen a vozidlo má náležitě označeno |
|
|
|
|
svítí signál „Doplňková zelená šipka“ |
|
14
|
Při řízení provozu na křižovatce znamená pro řidiče signál se žlutým světlem „Pozor!“
|
|
|
|
|
povinnost okamžitě zastavit vozidlo |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě, je-li okamžitá rychlost vozidla minimálně 40 km.h-1 |
|
|
|
|
povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou „Příčná čára souvislá“, „Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!“ a „Příčná čára souvislá s nápisem STOP“, a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením; je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě |
|
|
|
|
možnost pokračovat v jízdě jen se zvýšenou opatrností |
|
15
|
Svítí-li světlo signálu se žlutým světlem „Pozor!“ na křižovatce přerušovaně
|
|
|
|
|
nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály |
|
|
|
|
znamená to pro řidiče povinnost neprodleně křižovatku opustit |
|
|
|
|
upozorňuje řidiče na nutnost dbát
zvýšené opatrnosti |
|
|
|
|
znamená to, že závada na světelném signalizačním zařízení musí být odstraněna |
|
16
|
„Signál žlutého světla ve tvaru chodce“, jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo,
upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje
|
|
|
|
|
bude obytná zóna |
|
|
|
|
bude pěší zóna |
|
|
|
|
křižuje směr chůze přecházejících chodců |
|
|
|
|
má přednost před přecházejícími chodci |
|
17
|
Rozsvícené číslo na signálu „Rychlostní signál s proměnným signálním znakem“, nebo „Rychlostní signál s více signálními znaky“ označuje
|
|
|
|
|
nejvyšší dovolenou rychlost v km.h-1 s ohledem na stav vozovky |
|
|
|
|
nejnižší dovolenou rychlost v km.h-1 s ohledem na zrychlení průjezdnosti pozemní komunikace v tomto úseku |
|
|
|
|
doporučenou rychlost v km.h-1 |
|
|
|
|
průměrnou rychlost v km.h-1, kterou se pohybují vozidla v tomto úseku |
|
18
|
Svíti-li nad jízdním pruhem signál „Zakázaný vjezd vozidel do jízdního pruhu“
|
|
|
|
|
může tento jízdní pruh řidič užít pouze k předjíždění |
|
|
|
|
může tento jízdní pruh řidič užít pouze při zastavení vozidla |
|
|
|
|
nesmí řidič tento jízdní pruh užít |
|
|
|
|
nesmí tohoto jízdního pruhu užít pouze řidiči motorových vozidel |
|
19
|
Svítí-li nad jízdním pruhem signál „Volný vjezd vozidel do jízdního pruhu“
|
|
|
|
|
smí řidič tento jízdní pruh užít pouze k předjíždění nebo objíždění |
|
|
|
|
smí řidič tento jízdní pruh užít pouze pro případ odbočování |
|
|
|
|
smí řidič tento jízdní pruh užít |
|
|
|
|
smí řidič tento jízdní pruh užít jen v případě, že v ostatních jízdních pruzích se vytvořily souvislé proudy vozidel |
|
20
|
Svítí-li nad jízdním pruhem signál „Světelná šipka vlevo“ nebo „Světelná šipka vpravo“
|
|
|
|
|
znamená to informace pro řidiče o směru jízdního pruhu za následující křižovatkou |
|
|
|
|
musí řidič opustit jízdní pruh nebo objet překážku ve vyznačeném směru |
|
|
|
|
znamená to informace pro řidiče o jízdním pruhu s lepší průjezdností s ohledem na frekvenci projíždějících vozidel |
|
|
|
|
znamená to informace pro řidiče o rozšíření jízdního pruhu ve vyznačeném směru |
|
